日産関連企業について

実は現在の新車販売台数世界一はVWでもトヨタでも無くルノー日産三菱アライアンスであり、絶好調だったはずなんですが、内部では不祥事が連発してますね。

日産自動車はご存知の通り、フランスのルノーが過半数近い４４％の株を持つ、子会社に限りなく近い関連会社です。Wikipediaによると以下のように記されています。

継続的な販売不振により、2兆円あまりの有利子債務を抱え倒産寸前の経営状態となった1999年3月に、フランスの自動車メーカーのルノーと資本提携を結び、同社の傘下に入り更生を図る事となった。提携内容は、ルノーが6430億円を出資し、日産自動車の株式36.8%、および日産ディーゼル工業の株式22.5%を取得するとともに、日産自動車の欧州における販売金融会社も取得すると言うものだった。

2016年10月20日に日産が2,370億円で三菱自動車工業の発行済み株式の34%を取得し筆頭株主となり、ルノー・日産アライアンスに加わったことを発表した。2017年9月15日に発表した新6ヶ年計画では三菱を含めてさらにアライアンスを強化し、アライアンス全体のパワートレインの共通化を従来の1/3から3/4に拡大するとしている

また、ゴーンさんの給料は有価証券報告書に記載する事項であるため、監査や取締役会がノータッチということはありえません。にも関わらずゴーンさん一人が問題を起こし、会社が被害者であるかのように振る舞い、またこうした事情は百も承知であるはずのマスコミもこのシナリオに乗っています。かなり気持ちが悪い構図です。

ゴーンさんが2017年３月にCEOをやめた後に検査偽装が明るみに出だし、さらに今回の流れなので副社長以下が結託してゴーンさん一人を追放するためのクーデターを行った、という形にされていますが、内部の人間だけがやるには勇気がありすぎる行動であり、株クラスタではルノー・日産・三菱アライアンス内での企業内紛であるし、さらに政府あるいは他の外部からの働き方があったことは間違いないだろうとされています。「不祥事による株価下落は買い」「年間配当が５％ラインは株価下落のエアバッグ」とされる株クラにおいても買いを手控える動きになっています。

かなり大きな組織問題であり、関連企業のどこまで影響があるのか不明ですね。

と、まぁ……こんなニュースみたらわかることをブログでいちいち書いてても意味がないので、日産関連企業について整理しておこうかな、と。

そもそも自動車の部品には何があるか

駆動系　２２％
車体部品　２１％
照明・計器　１５％　
エンジン　１４％
電装・電子　１２％
懸架・制動　５％
情報関連　　４％
冷暖房装置　４％
カーステレオ　１．５％

f:id:tyoshiki:20181120141947j:plain

それぞれについてこれだけの企業がある

コード	企業名	時価総額	種類
7201	日産自動車	4兆	自動車製造・販売
5110	住友ゴム	4043億	タイヤ
5471	大同特殊鋼	1958億	エンジン部分の特殊鋼
7222	日産車体	1416億	車体
5184	ニチリン	310億	自動車用ホース
7238	曙ブレーキ	279億	ブレーキパッド
7247	ミクニ	200億	キャブレター、燃料噴射装置
5852	アーレスティ	178億	アルミダイカスト(エンジン・TM・足回りなど）
7235	東京ラヂエーター製造	135億	ラジエター、オイルクーラー、EGRクーラー
7254	ユニバンス	77億	駆動系、TM

ジャトコって企業（トランスミッション大手）は非上場だから知らなかったけどすごいな……。完全に日産の子会社って感じ。
f:id:tyoshiki:20181120141928j:plain

3434	アルファ
5988	パイオラックス
7215	ファルテック
7244	市光工業
6796	クラリオン
7294	ヨロズ
7280	ミツバ
5975	東京プレス
5949	ユニプレス
7239	タチエス
7291	日本プラスト

販売とか工場周りまで入れだすときりないけど……

7256	川西工業	371億	工場作業員向け手袋
7593	ＶＴホールディングス	577億	ディーラー
6829	日産東京販売ホールディングス	221億	ディーラー
3347	トラスト	64億	中古車輸出